港燦Pigsfarm生活點滴

過了整個月烏雲密佈,暴雨連綿的日子
此刻最想要的是陽光,大量的陽光......
2005年10月底,台灣南部墾丁的陽光

不知可解，那天在恆春一看到那道古城牆遺址就令我想起英倫約克那個，兩者應該結盟成為姊妹城牆呢！
大家請看兩個城牆遺址的佈局和向外伸展的形態，城牆下橋拱的樣子等等，除了用料不同以外好像出自同一位建築師的手筆。

我們是在傍晚時分抵達恆春古城的，在暮色四合的狀況下古城有一種很淒涼的感覺，每個陰影都好像有故事要說，每個角落都好像在傳來歎息聲。

已經有一段時間沒更新台南之旅的行程，趁著這睡不著的空檔時間和大家分享一下在關山夕照看到的夕陽。一早素聞關山夕照的大名，抵達墾丁的那天正準備去，幸好瑪雅之家精明的林太太問問，然後給了我們一個日落時刻表：「明天才去吧！今天太晚了。」第二天離開沙漠和參觀過恆春古城以後，在日落時間前三十分鐘抵達。當天天色實在不好，跟停車場的歐吉桑攀談：「香港遠道來的嗎？今兒這天氣看不到了，可惜呀！」雖然這麼說，但既然來了，也就等等看吧！隨著時間越晚，聚集的人越多，慢慢的整個山頭竟都站滿了人。開闊的環境的確是看日落的好地方，而且關山在高崗上，和香港那些位於海邊的日落觀賞點(如大澳和白泥)又自不同。日落以後漫山遍野的人一起下山，我們立即發揚港燦本色極速飆車，搶在交通擠塞前離開。

話說大叔看了旅行地圖發現居然有個地名叫做「港仔」，感覺很「親切」，因為這個term在台灣民眾口中就是「香港人」的俗稱，印象中我好像在電視上見過阿扁說：「那些港仔進國立大學有優惠……」
至於「大沙漠」又是另一個叫大叔感興趣之處，「能有多大呢？可能只是一個比較大的沙灘吧！」

幸好，真的抵達現場倒發現沙漠的面積不小。墾丁一帶有很多地方有頗強烈的風蝕和海蝕作用，產生了大量的沙粒，同時個別地方位於雨影，下雨的機會少，於是沙粒堆積成為沙漠。雖然面積說不上很大，但是也比沙灘大得多，而且沙漠應有的地形如沙丘等都產生了，據說還會按不同季節和風向而轉變，沙丘和沙牆在農曆新年前後最高最壯觀。

旗津是個有趣的地方，有趣到我們兩日內去了兩次......
實情是自美濃回到高雄後已經天色全黑，於是想到吃著名的旗津活海產。
從高雄客運站乘計程車到往旗津的渡輪碼頭，司機左穿右插的把車開得飛快。
「不是從過港隧道去嗎？」做過功課自以為精明的大叔問。

話時話，南台灣各地市內的公共交通好像都不大發達，在高雄、台南和墾丁等地都好像不多見有公共汽車，反而點和點之間的交通安排則好像十分完善。例如從我們落腳的高雄前往附近的各處鄉鎮都有頻密的客運車輛，統稱高雄客運。
我們在高雄的第二天搭乘高雄客運前往美濃和旗山鎮(原定)，就發現前往美濃的客運車約半小時一班，十分方便。

經過一個多小時的車程終於抵達美濃鎮，我們作了一個錯誤的決定：沒有租自行車，只是信步按地圖而步行，結果花了不少時間才遇上供應客家擂茶的美濃驛站。
美濃驛站在很多旅遊書裏面都有提及，由於是平日的關係，來客不多，大叔和歐巴桑得以「包起」整間驛站，店員小姐也很細心地教我們怎樣擂茶，怎樣穿戴客家服裝等，就是這樣邊玩邊拍照邊吃就弄了近兩個小時，而且消費一點也不貴，很值得推薦。
離開美濃驛站我們終於決定要租自行車代步，以尋找傳說中的中正湖、紙傘和藍衫店等。
中正湖是找到了，寧靜的環境和夕陽西下的景色很迷人，到想起要再找文俗村和藍衫店等，卻不是關了門就是找不到。眼見時間已不早，我們唯有放棄旗山鎮，直接乘高雄客運回高雄再到旗津去。
事後想起來，我們總覺得這天的安排不大好，以致不能去完全部景點之餘，又好像看到的東西不夠多，連紙傘和藍衫店都錯過了(雖然去了也是看看，多數不買)，同時也實在沒有預計天黑的時間如此早，只是六時許已經天色全黑，觀光時間很不好用。但是能夠悠閒的擂茶和漫步小鎮，我們還是十分享受，也不用太刻意的趕時間表啦！

抵達高雄時已經是傍晚時分，尤其是那邊的天色黑得比香港早，六時多已全無日照，為把握時間還是急急到愛河邊散步。 
如果不明言的話，河邊風光和橋樑等其實和珠江甚至城門河等差不多，最值得讚賞的是河兩岸的土地應用受嚴格限制，確保了公眾享用這些空間作休憩活動的機會。

沿河一路走都可以看到露天咖啡座、表演場等等，觀賞河景的座位也很多，不少情侶和一家老小的跑到這裏觀景和乘涼，寧靜的環境令人感到很舒泰。
不可不提的是那裏的電影圖書館，介紹了在電影中出現的高雄以外，到訪時正在舉行「南特─高雄，雙城展」。可惜身為過客來去匆匆的，無時間詳細觀賞，最有印象就是大堂展出的古董放映機和頂層的變色地板而已。
走到河的對岸發現了旅遊書介紹的聖母玫瑰堂，裝飾和設計裝嚴之餘還很有童話城堡的風味，比香港的聖德勒撒、聖瑪加利大堂等多了點可愛的感覺，不過門前空間這麼狹小拍婚禮大合照的難度豈不是很高？
走著到了漢神百貨，碰上週年紀念的本土藝術展，歐巴桑隨手拍了這個飛馬圖後立即內進逛商場啦！